珠海车库粘钢胶 推荐咨询 加固博士供应

粘贴钢板加固技术：1.定位放线：对需加固部位弹出位置线，一般对混凝土加固比原设计的粘钢尺寸要宽出20mm。2.加固基面清理、打磨：对原混凝土构件的粘合面，用角磨机配以金刚石片进行打磨处理，直至完全露出新面，珠海车库粘钢胶,并用压缩空气吹除粉尘即可。3.钢板除锈及粗糙处理：钢材粘接面，须进行除锈处理。如钢材未生锈或轻微锈蚀，可用平砂轮打磨，直至出现金属光泽，珠海车库粘钢胶，并打磨出纹路，珠海车库粘钢胶，纹路方向与钢板受力方向垂直。4.钢板剪切钻孔：按设计位置在钢板、梁基面上钻化学锚栓安装孔，孔径比锚栓直径大2~4mm，孔深以锚栓长度及设计要求确定。钢板及混凝土粘贴表面应认真进行处理。珠海车库粘钢胶

对于新混凝土结合面，先用钢丝刷将表面松散浮渣刷去，再用硬毛刷粘洗涤剂洗刷表面，或用清水冲洗，待完全干后即可。对于湿度较大的混凝土构件或龄期在3个月内的混凝土构件，因一般树脂类粘钢胶粘剂在潮湿的基础上粘结度会大幅度降低，故除满足上述要求外，还须进行人工干燥处理。对于钢板粘贴面，应根据干部锈蚀程度，分别按以下两种方法处理：(1)如钢板未生锈或请问腐蚀，可用喷砂、砂布或平砂轮打磨，直至出现金属光泽为止，打磨粗糙度越大越好，打磨纹路尽量与钢板受力方向垂直。其后用脱脂棉沾擦拭干净。(2)如钢板锈蚀严重，须先用适度盐酸浸泡20min，使锈层脱落，再用石灰水冲洗，中和酸离子，后用平砂轮打磨出纹路。珠海车库粘钢胶粘钢胶可用于可粘结各类石材（包括瓷砖）、木材等。

粘钢胶施工流程：(一)表面处理；表面处理包括加固构件结合面处理及钢板贴合面处理，是关键的工序，应认真进行。对于混凝土结合面，应根据构件表面的新旧程度，坚实程度，干湿程度，分别按一下四种情况处理：(1)对很旧很脏的混凝土构件的粘合面，应先用硬毛刷沾洗涤剂，刷除表面油垢物，后用冷水冲洗，再对结合面进行打磨，除去2~3mm后表层，直至完全露出新面，并用无油压缩空气吹去粉粒。处理后，若表面严重凹凸不平，可用很强树脂砂浆修补。(2)如果混凝土表面不是很旧很脏，则可直接对粘合面打磨，去掉1~2mm厚表层，用压缩空气除去粉尘或用清水冲洗干净，待完全干燥后用脱脂棉沾擦拭表面即可。

粘钢胶为双组份改性环氧树脂胶粘剂，具有粘接力，剪切力强，抗老化，耐介质(酸，碱，盐)性能好，抗冲击性强，常温固化，固化过程中收缩小，施工无流淌，不含挥发性溶剂，无毒以及施工方便等特点。粘钢胶配胶注意事项：1.温度较低时，要将甲乙双组份分别在60-80℃的温水中温化，以降低其黏度。2.甲乙组份要分别用容器取得，先取甲组份2份放入准备好的容器中，再取乙组份1份放入，搅拌均匀。粘钢---将被粘贴钢板的粘接面处理干净，在干燥环境下将胶涂均匀，接触，压下，固定粘接物。粘钢胶胶固化后也不易去除，所以施工人员应注意适当的劳动保护。

粘钢胶配制时，要按照说明书中规定的配合比称重并置于容器中。用搅拌器搅拌至色泽均匀。在搅拌容器内及搅拌器上不得有油污和杂质。应根据现场实际温度确定胶粘剂的拌合量，并按要求在30分钟内使用完毕。施工时应考虑环境湿度对胶粘剂固化的不利影响，相对湿度不应大于70%。若在潮湿构件上施工，必须烘干构件表面，并采用高潮湿面专属结构胶粘剂。进行混凝土表面处理和粘贴钢板前，要按照设计图纸进行放线定位。限制粘钢胶每次拌合量的原因在于，拌合量越大，反应热越不容易散发，反应速度就会越快，使用时间就越短，难以保证施工质量。检查钢板周边是否有漏胶，并以小锤敲击钢板检验钢板的有效粘结面积。吉林梁粘钢板粘钢胶

粘钢胶注意事项：温度较低时，要将A、B组份在60-80℃的温水锅（桶）中温化，以降低其粘度。珠海车库粘钢胶

既然是粘结钢板与基材，那么首要的性能就是抗拉强度，在国家规范《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》GB50728中，对粘贴钢板用的Ⅰ类A级胶的抗拉强度标准为≥30MPa，在检测报告中，我们可以看到这个数据基本都在60MPa以上，不只完全符合标准要求，而且留有很大的富余值，这给我们的加固工程提供了很大的安全保障。所以，这也提醒了广大的加固人，当我们在选购粘钢板的胶时，不只要看检测报告，更要看其各项数据，是否有更能保证生命的安全。珠海车库粘钢胶

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